ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียลที่ได้รับการช่วยเหลือจาก GNSS GPS Inertial With NMEA 0183 Protocol
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | BTSTC |
ได้รับการรับรอง: | CE |
หมายเลขรุ่น: | อินส-F70 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | ภาชนะ |
เวลาการส่งมอบ: | 7 วันสําหรับตัวอย่าง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
สามารถในการผลิต: | 1000/เดือน |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
อินเตอร์เฟซ: | RS232/RS422/RS485 | โปรโตคอลการสื่อสาร: | NMEA0183/2000 |
---|---|---|---|
โหมดการนำทาง: | อิน/GNSS/ดร | น้ําหนัก: | 2 กก |
ช่วงการวัด: | 0-360° | พลังงานไฟฟ้า: | ไฟฟ้ากระแสตรง 9-36V |
ความต้านทานการสั่นสะเทือน: | 10 ก | กันกระแทก: | 100 กรัม |
เน้น: | ระบบการนําทางด้วยความเฉื่อย (inertial navigation system) ที่ได้รับความช่วยเหลือจาก GNSS,NMEA 0183 โปรต็อกอล gps inertial,NMEA 0183 ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียล |
รายละเอียดสินค้า
ระบบนําทางอเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติกที่ทันสมัย ด้วยโปรโตคอล NMEA0183
คําอธิบายสินค้า:
ระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก เป็นจุดสูงสุดของนวัตกรรมในการนําทางที่แม่นยํา และเชื่อถือได้ และแก้ไขตําแหน่งสําหรับการใช้งานที่หลากหลายออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีไฟเบอร์ออปติกที่ทันสมัย, ระบบนี้นําเสนอการผสมผสานผลงาน, ความทนทาน, และความแม่นยําอย่างพิเศษ ทําให้มันเป็นเครื่องมือที่จําเป็นสําหรับอุตสาหกรรม เช่น ท้องอากาศ, การป้องกัน, ท้องทะเล, และยานยนต์ที่ใช้ตัวเอง
หลักของระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรตฟิเบอร์ออปติก คือ ไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติกที่ทันสมัยที่ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการวัดความเร็วมุมอย่างแม่นยําสูงในช่วงการวัดเต็ม 0-360 °เซ็นเซอร์ gyroscopic ภายในระบบนี้ใช้หลักการของผล Sagnac โดยใช้การแทรกแซงของแสง เพื่อตรวจจับการเคลื่อนไหวหมุนการอ่านที่ไม่มีการลื่นที่สําคัญในการรักษาแนวทางและตําแหน่งที่ถูกต้องการนําเทคโนโลยีไฟเบอร์ออปติกเข้าระบบ ทําให้ระบบมีความคุ้มกันต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าการให้ข้อมูลที่สม่ําเสมอและน่าเชื่อถือในทุกสถานการณ์.
หนึ่งในประเด็นสําคัญของระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตไฟเบอร์ออปติกนี้ คือความต้องการที่แข็งแกร่งของปัสดุพลังงานระบบมีความยืดหยุ่นและเข้ากันได้กับหลากหลายแหล่งพลังงานโดยให้ความมั่นใจว่ามันสามารถบูรณาการในแพลตฟอร์มต่างๆ โดยไม่ต้องใช้ระบบพลังงานพิเศษความสามารถในช่วงความดันความกว้างนี้ยังเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบต่อการเปลี่ยนแปลงของพลังงานซึ่งเป็นสิ่งที่มีคุณค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ความมั่นคงของการจําหน่ายพลังงานไม่สามารถรับประกันได้
แม้จะมีความสามารถและเทคโนโลยีที่ทันสมัย ระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรกรานด์แบบไฟเบอร์ออปติก จะยังคงมีรูปแบบที่คอมพ็อคต์ ด้วยน้ําหนักเพียง 2 กิโลกรัมการออกแบบเบานี้ทําให้การติดตั้งและการบูรณาการในรถยนต์และอุปกรณ์มากมายง่ายโดยไม่ส่งผลกระทบอย่างสําคัญต่อน้ําหนักหรือสมดุลโดยรวมประสิทธิภาพของระบบน้ําหนักเป็นคุณสมบัติที่สําคัญ โดยเฉพาะสําหรับการใช้งานที่ทุกกิโลกรัมมีความสําคัญเช่นในยานบินไร้คนขับ (UAV) หรือเครื่องช่วยการนําทางพกพาสําหรับกองทัพพื้นดิน.
ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งเป็นสิ่งสําคัญที่สุดในระบบนําทาง และระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตไฟเบอร์ออปติกนี้โดดเด่นด้วยความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งที่น่าทึ่ง 1 Mมันรวมข้อมูลจากเครื่องจิโรสโกปไฟเบอร์ออปติก และเซ็นเซอร์ในเครื่องอื่นๆ เพื่อคํานวณข้อมูลตําแหน่งที่แม่นยําการให้ความมั่นใจว่าผู้ใช้สามารถเข้าถึงข้อมูลตําแหน่งที่น่าเชื่อถือและแม่นยํา แม้ว่าสัญญาณ GPS จะไม่สามารถใช้ได้หรือเสี่ยงระดับความแม่นยํานี้มีความสําคัญมากสําหรับการปฏิบัติงานที่สําคัญมาก ที่การตั้งตําแหน่งที่แม่นยําสามารถหมายถึงความแตกต่างระหว่างความสําเร็จและความล้มเหลว.
ความยั่งยืนของระบบเป็นตัวอย่างต่อเนื่องด้วยช่วงอุณหภูมิการทํางานของมันระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรียมแบบไฟเบอร์ออปติก ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบในช่วงอุณหภูมิ -40 °C ถึง +85 °Cระยะอุณหภูมิในการทํางานที่กว้างขวางนี้ รับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือได้ในสิ่งแวดล้อมที่ท้าทายที่สุดในโลก จากภูมิภาคเหนือที่แข็งแรงไปยังทะเลทรายที่ร้อนแรงไม่ว่าจะเป็นใช้ในความสูงสูงหรือลึกใต้น้ํา, ความทนทานของระบบต่ออุณหภูมิที่สูงสุด รับประกันว่ามันจะยังคงให้ข้อมูลการนําทางที่แม่นยําโดยไม่หยุด
สรุปคือ ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรมิตของไฟเบอร์ออปติก เป็นการผสมผสานที่น่าทึ่งของ ไจโรสโกป์ไฟเบอร์ออปติก และเทคโนโลยีการนําทางที่ทันสมัยการจําหน่ายพลังงานแบบยืดหยุ่น, การออกแบบเบา, ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งที่โดดเด่น, และความทนทานต่ออุณหภูมิการทํางานที่รุนแรงรวมกันเพื่อสร้างคําตอบการนําทางที่ไม่มีคู่แข่งในประเภทของมันสําหรับการใช้งานใด ๆ ที่ต้องการความแม่นยําและความน่าเชื่อถือสูงสุด, ระบบนี้โดดเด่นเป็นทางเลือกที่ชัดเจนสําหรับผู้เชี่ยวชาญที่ไม่สามารถเสี่ยงคุณภาพและผลงานได้.
ลักษณะ:
- ชื่อสินค้า: ระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก
- อุณหภูมิการทํางาน: -40°C ถึง +85°C
- ความต้านทานแรงกระแทก: 100 G
- ความแม่นยํา: 0.01°
- อัตราการอัพเดท: 100 Hz
- ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง: 1 M
- ระบบการนําทางที่ขับเคลื่อน: ผสมผสานเทคโนโลยีการเคลื่อนไหวแบบเลเซอร์ไฟเบอร์ออปติค (Laser Fiber Optic Gyro) ที่ทันสมัยกับการรวมข้อมูล GNSS/INS
- ไจโรเลเซอร์ไฟเบอร์ออปติค: ให้ข้อมูลความเร็วหมุนอย่างแม่นยํา
- ไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติก GNSS/INS: ส่งผลให้มีการตั้งตําแหน่งและการนําทางที่แม่นยํา โดยการบูรณาการข้อมูล GPS กับเซ็นเซอร์ความอ่อนแอ
ปริมาตรเทคนิค:
ปริมาตร | รายละเอียด |
---|---|
น้ําหนัก | 2 กิโลกรัม |
อินเตอร์เฟซ | สาย RS232/RS422/RS485 |
ระยะการวัด | 0-360° |
อุณหภูมิในการเก็บ | -55°C ถึง +95°C |
ความทนทานต่อการกระแทก | 100 กรัม |
อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +85°C |
อัตราการอัพเดท | 100 Hz |
ความต้านทานการสั่น | 10 กรัม |
รูปแบบการนําทาง | INS/GNSS/DR |
พลังงาน | DC 9-36V |
การใช้งาน:
BTSTC Model INS-F70 เป็นระบบนิเวจิชั่นอินเทอร์เซียลอินเทอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก ที่มีความทันสมัย ที่มาจากประเทศจีนออกแบบให้บริการความสามารถในการตั้งตําแหน่งและการนําทางที่แม่นยํา ผ่านการใช้งานมากมายด้วยการรับรองอย่างแข็งแกร่งจาก CE ระบบนี้รับประกันความสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ทําให้มันเป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับลูกค้าทั่วโลกINS-F70 มีจํานวนสั่งซื้อขั้นต่ําเพียงหนึ่งหน่วย, และมีราคาต่อรอง, มันสามารถเข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่หลากหลายที่มีการพิจารณางบประมาณที่แตกต่างกัน
กล่อง INS-F70 ถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในถัง และสามารถจัดส่งได้ภายใน 7 วัน สําหรับการสั่งซื้อตัวอย่างการยอมรับธุรกิจ T/Tขณะที่ความสามารถในการจัดส่งอยู่ที่ 1,000 ชิ้นต่อเดือนระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่ยากลําบาก ด้วยความต้านทานแรงกระแทก 100 G และช่วงอุณหภูมิการทํางานที่ -40 °C ถึง +85 °Cทําให้มันเหมาะกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
INS-F70 ใช้เครื่องกลอนไฟเบอร์ออปติก (FOG) เพื่อให้มีความแม่นยําสูงในการตั้งตําแหน่ง ด้วยความแม่นยํา 1 เมตรการตอบสนองความต้องการรถยนต์และอุปกรณ์ต่างๆรูปแบบการนําทางที่มีในระบบนี้ประกอบด้วย INS (ระบบการนําทางแบบอเนกประสงค์), GNSS (ระบบดาวเทียมการนําทางโลก) และ DR (การคํานวณตาย)การประกันการนําทางอย่างต่อเนื่องและน่าเชื่อถือ แม้ว่าสัญญาณ GNSS จะไม่มีหรือเสี่ยง.
โอกาสและกรณีการใช้งานของ BTSTC INS-F70 มีความหลากหลาย ตั้งแต่เครื่องบินอากาศ ที่การนําทางที่แม่นยําเป็นสิ่งสําคัญที่สุด ถึงเรือที่ต้องการการนําทางที่แม่นยํามันยังเหมาะสําหรับยานทางบกที่ใช้งานในสภาพนอกถนนหรือสภาพแวดล้อมที่สัญญาณ GNSS อาจถูกขัดขวาง, เช่นอุโมงค์หรือหุบเขาในเมือง นอกจากนี้, เทคโนโลยียิโรสโกปไฟเบอร์ออปติกทําให้มันเหมาะสําหรับระบบที่ไม่มีคนขับ เช่น เครื่องบินไร้คนขับและยานยนต์ที่ใช้ตัวเองเมื่อความมั่นคงและความแม่นยําเป็นสิ่งสําคัญ.
ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก (Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System) เหมาะสําหรับการสํารวจและการทําแผนที่ที่ต้องการข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่ละเอียดและแม่นยําINS-F70 สามารถนําไปใช้ในฉากที่มีความเสี่ยงสูง ที่ต้องการความน่าเชื่อถือและความแข็งแกร่งในการนําทางสูงสุดการดําเนินงานช่วยเหลือฉุกเฉินยังได้ประโยชน์จากความสามารถในการใช้งานอย่างรวดเร็วและการตั้งตําแหน่งที่แม่นยําของระบบ เพื่อให้แน่ใจว่าความช่วยเหลือถูกส่งไปตรงที่จําเป็น
การปรับแต่ง:
ชื่อแบรนด์BTSTC
เลขรุ่น:INS-F70
สถานที่กําเนิด:จีน
การรับรอง:CE
จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1
ราคา:สามารถต่อรองได้
รายละเอียดบรรจุ:กระป๋อง
ระยะเวลาการจัดส่ง:7 วันสําหรับตัวอย่าง
เงื่อนไขการชําระเงินT/T
ความสามารถในการจําหน่าย:1000/เดือน
ขนาด:200 มิลลิเมตร x 200 มิลลิเมตร x 100 มิลลิเมตร
ความแม่นยําการตั้งตําแหน่ง:1 M
ความต้านทานการสั่น10 กรัม
น้ําหนัก:2 กิโลกรัม
อุณหภูมิการเก็บรักษา:-55°C ถึง +95°C
ค้นพบระบบการนําทางที่ขับเคลื่อนด้วยความแม่นยํากับ BTSTC INS-F70 ตัวแบบที่รวมเทคโนโลยี GNSS / INS จีโรสโคปไฟเบอร์ออปติกที่ทันสมัยจิโรสโกปไฟเบอร์ออปติกของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้การทํางานที่แข็งแกร่งและความแม่นยําการตั้งตําแหน่งสูงเหมาะสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย
การสนับสนุนและบริการ:
ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก (Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System) ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการการนําทางและการตั้งตําแหน่งอย่างแม่นยําสูงผลิตภัณฑ์ของเรารวมยิโรสโกปไฟเบอร์ออปติกที่ก้าวหน้า เพื่อให้การทํางานที่น่าเชื่อถือและแม่นยําในหลากหลายการใช้งานการสนับสนุนและบริการทางเทคนิคของเราทําให้ระบบของคุณสามารถทํางานและทํางานได้อย่างดีที่สุด
การสนับสนุนทางเทคนิคสินค้ารวมถึง:
- การช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหาที่ครบวงจร เพื่อแก้ไขปัญหาทางการดําเนินงาน
- อัพเดทฟอร์มแวร์เป็นประจํา เพื่อปรับปรุงลักษณะของระบบและปรับปรุงผลงาน
- คู่มือรายละเอียดเกี่ยวกับการติดตั้งระบบ การตั้งค่า และการปรับปรุง
- การเข้าถึงฐานความรู้และเอกสารที่กว้างขวางสําหรับการช่วยเหลือและการเรียนรู้ด้วยตนเอง
บริการที่ให้:
- การฝึกอบรมในสถานที่สําหรับผู้ประกอบการและเทคนิค เพื่อรับรองการใช้ระบบที่เก่ง
- แพ็คเกจการบริการบํารุงรักษาป้องกัน เพื่อป้องกันการสกัดและยืดอายุการใช้งานของสินค้า
- บริการซ่อมแซมและเปลี่ยนส่วนประกอบที่บกพร่องหรือสวม
- บริการการปรับปรุงเพื่อปรับระบบการนําทางให้เหมาะสมกับความต้องการการใช้งานเฉพาะเจาะจง
- บริการให้คําปรึกษาทางวิชาชีพเกี่ยวกับการบูรณาการระบบและการวางแผนการปรับปรุง
ความมุ่งมั่นของเรากับความเป็นเลิศทําให้คุณได้รับการสนับสนุนและบริการระดับสูงสุด สําหรับระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรตี้ฟายเบอร์ออปติกของคุณเรามุ่งมั่นที่จะให้ประสบการณ์ที่เรียบร้อยกับคุณ และความสงบของจิตใจที่มาจากการรู้ว่าความต้องการการนําทางของคุณ.
การบรรจุและการขนส่ง
ระบบนําทางอินเทรเนชั่น (FOIINS) ที่ใช้ไฟเบอร์ออปติก จะถูกบรรจุด้วยความรอบคอบอย่างมาก เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์แบบและความสามารถในการทํางานของมันเมื่อถึงผลิตภัณฑ์จะบรรจุใน, โฟมต้านสแตตติกที่แน่นแน่นใน FOIINS ภายในเปลือกภายนอกที่ทนทานและทนต่อการกระแทกมีเครื่องหมายชัดเจนว่า "ความอ่อนแอ - การจัดการด้วยความระมัดระวัง" และ "ด้านนี้ขึ้น".
ก่อนการส่ง FOIINS ที่บรรจุไว้จะผ่านการตรวจสอบสุดท้าย เพื่อยืนยันว่าส่วนประกอบทั้งหมดถูกต้อง และบรรจุที่ตรงกับมาตรฐานคุณภาพของเราจากนั้นกล่องจะถูกปิดด้วยเทปที่ป้องกันการปรับเปลี่ยน, ให้ความปลอดภัยเพิ่มเติมและการรับประกันสภาพของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ถูกแตะต้องระหว่างการขนส่ง
สําหรับการจัดส่ง เราจะใช้นักส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ ที่มีประวัติในการจัดการ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ nhạy cảmทําให้ผู้ส่งและผู้รับสามารถติดตามการเดินทางการจัดส่งจะต้องมีลายเซ็น เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถึงมือที่ถูกต้องคําแนะนําสําหรับการจัดการและการถอดกระเป๋าที่เหมาะสม จะมีอยู่บนกล่องภายนอกและในเอกสารที่ให้ในบรรจุ.
FAQ:
Q1: มียี่ห้อและหมายเลขรุ่นของระบบนําทางบูรณาการแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก (Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System) อะไร?
A1: แบรนด์คือ BTSTC และหมายเลขรุ่นคือ INS-F70
คําถามที่ 2: ระบบการนําทางบูรณาการแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก BTSTC INS-F70 ผลิตอยู่ที่ไหน?
A2: มันถูกผลิตในจีน
Q3: ระบบนําทางบูรณาการแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก INS-F70 มีการรับรองอะไร?
A3: ระบบ INS-F70 ได้รับการรับรอง CE
Q4: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ําเท่าไรสําหรับ INS-F70 และมันถูกบรรจุไว้อย่างไร?
A4: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ําคือ 1 และมันถูกบรรจุไว้ในถัง
Q5: จะใช้เวลานานแค่ไหนในการส่งตัวอย่าง INS-F70 และเงื่อนไขการชําระเงินคืออะไร?
A5: เวลาในการจัดส่งตัวอย่างคือ 7 วัน และเงื่อนไขการชําระเงินคือ T / T (การโอนโทรเลข)
Q6: ราคาและความสามารถในการจัดจําหน่ายของ INS-F70 Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System คืออะไร?
A6: ราคาสามารถเจรจาได้ และความสามารถในการจําหน่ายคือ 1000 ชิ้นต่อเดือน