 |
ระบบนําทางอินเนอร์เซียลด้วยไฟเบอร์ออปติกความแม่นยํา รูปแบบ INS/GNSS/DR ที่บูรณาการ
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | BTSTC |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | อินส-F70 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ภาชนะ |
| เวลาการส่งมอบ: | 7 วันสําหรับตัวอย่าง |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
| สามารถในการผลิต: | 1000/เดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| อินเตอร์เฟซ: | RS232/RS422/RS485 | กันกระแทก: | 100 กรัม |
|---|---|---|---|
| ช่วงการวัด: | 0-360° | อุณหภูมิการทํางาน: | -40°C ถึง +85°C |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน: | 10 ก | อุณหภูมิในการจัดเก็บ: | -55°ซ ถึง +95°ซ |
| โหมดการนำทาง: | อิน/GNSS/ดร | ความถูกต้อง: | 0.01° |
| เน้น: | rs232 ระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียล,rs422 ระบบการนําทางด้วยความอ่อนแอ,rs232 ระบบนําทางอินเทอร์เชียลบูรณาการด้วยไฟเบอร์ออปติก |
||
รายละเอียดสินค้า
ระบบนําทางอินเนอร์เซียลไฟเบอร์ออปติกความแม่นยํา รวม INS/GNSS/DR โหมด -40.C ถึง 85.C ระยะการทํางาน
คําอธิบายสินค้า:
The Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System is a state-of-the-art navigation solution designed to provide the utmost accuracy and reliability for a wide range of vehicular and maritime applications. This advanced system integrates the precision of a Laser Fibre Optic Gyro with the comprehensive location data from GNSS (Global Navigation Satellite System) to form a robust Fibre Optic Gyroscope GNSS/INS (Inertial Navigation System)มันถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองการใช้งานที่ต้องการข้อมูลการนําทางแม่นยําสูง ภายใต้สภาพที่ท้าทาย
ที่หัวใจของระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรตฟิเบอร์ออปติก คือ ไจโรออปติกเลเซอร์เซ็นเซอร์ที่มีความซับซ้อนสูง ที่ใช้อิฟเฟ็ค Sagnac เพื่อส่งข้อมูลความเร็วหมุนที่แม่นยําเทคโนโลยีไฟเบอร์ออปติก รับประกันการเคลื่อนไหวอย่างน้อยและความมั่นคงสูง ซึ่งเมื่อนําไปผสมผสานกับข้อมูล GNSS ให้คําตอบการนําทางที่ไม่มีคู่แข่งความสามารถทางการนําทางโดยอัตโนมัติของระบบทําให้มันสามารถรักษาตําแหน่งและทิศทางที่แม่นยํา แม้ว่าสัญญาณ GNSS จะไม่สามารถใช้ได้ชั่วคราว, ทําให้มันเป็นทางออกที่เหมาะสมสําหรับสภาพแวดล้อมที่สูญเสียสัญญาณอาจเกิดขึ้น
ระบบนี้มีอัตราการอัพเดทที่น่าประทับใจถึง 100 Hz ซึ่งทําให้การส่งข้อมูลในเวลาจริง และการตอบสนองทันทีต่อการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกอัตราการอัพเดทที่สูงนี้มีความสําคัญสําหรับการใช้งานที่ต้องการข้อมูลการนําทางที่ทันเวลาและแม่นยําเช่นรถยนต์ที่ใช้ตัวเอง โรบอติกส์ และอุปกรณ์การเกษตรแม่นยําการประมวลผลและผลิตข้อมูลการนําทางอย่างรวดเร็ว ทําให้การทํางานที่เรียบร้อยและความสามารถในการตัดสินใจที่ดีขึ้นสําหรับระบบที่พึ่งพาการนําทางนี้.
การเข้าใจสภาพแวดล้อมที่ยากลําบาก ที่ระบบการนําทางทํางาน ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก ถูกออกแบบให้มีความทนต่อการกระแทกที่ 100 Gระดับความทนทานที่น่าทึ่งนี้ทําให้ระบบเหมาะสําหรับการใช้ในแอพลิเคชั่นที่มีผลกระทบสูง เช่น การบินอวกาศการสร้างที่แข็งแกร่งของหน่วยทําให้มันสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยไม่เสียสละในการทํางานทําให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือ สําหรับภารกิจและการปฏิบัติงานที่สําคัญ.
การสื่อสารกับระบบและอุปกรณ์ภายนอกถูกอํานวยความสะดวกโดยใช้โปรโตคอลสื่อสารมาตรฐานของอุตสาหกรรม NMEA0183/2000โปรต็อกอลที่หลากหลายนี้ทําให้สามารถบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับอุปกรณ์ที่หลากหลายรวมถึงเครื่องวาดแผนที่ เครื่องบินอัตโนมัติ ระบบราดาร์ และอุปกรณ์การนําทางอื่นๆความสอดคล้องกับ NMEA0183 และ NMEA2000 ทําให้ระบบสามารถนําเข้าในระบบที่มีอยู่ได้ง่าย, ส่งเสริมความสามารถและการปรับปรุงความแม่นยําการนําทาง
ระบบนําทางอินเทอร์เซียลบูรณาการแบบไฟเบอร์ออปติก (Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System) ได้ถูกออกแบบเพื่อความเป็นจริง โดยมีน้ําหนักเพียง 2 กิโลกรัมการสร้างของระบบเบาทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งานที่น้ําหนักเป็นปัจจัยสําคัญ, เช่นบนยานบินไร้คนขับ (UAV) หรืออุปกรณ์พกพา แม้ว่าน้ําหนักจะเบาให้คุณประโยชน์ทั้งหมดของระบบการนําทางขนาดใหญ่ ในแพคเกจที่คอมพัคต์และสามารถจัดการได้.
การให้พลังงานกับระบบไม่ยุ่งยาก ด้วยความต้องการของเครื่องให้พลังงาน DC 9-36V ที่มีความหลากหลายทําให้มันสามารถปรับปรุงกับระบบพลังงานของยานและเรือที่แตกต่างกันความยืดหยุ่นในตัวเลือกการจําหน่ายพลังงาน ทําให้สามารถติดตั้งและใช้งานได้อย่างง่ายดายผ่านแพลตฟอร์มต่างๆ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พลังงานเฉพาะเจาะจง
สรุปคือ ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินทิกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก เป็นความก้าวหน้าที่สําคัญในเทคโนโลยีการนําทางการผสมผสานความแม่นยําของ เครื่องจักรกลเลเซอร์ไฟเบอร์ออปติค กับข้อมูลที่ครบถ้วนจาก GNSS, และรวมกันความทนทานต่อแรงกระแทกสูง อัตราการอัพเดทที่รวดเร็ว โปรโตคอลสื่อสารมาตรฐาน การออกแบบเบาและตัวเลือกการจําหน่ายพลังงานที่ยืดหยุ่นระบบนี้ตั้งมาตรฐานใหม่ สําหรับความแม่นยําและความน่าเชื่อถือในการนําทางไม่ว่าจะเป็นทางแผ่นดิน สายอากาศ หรือทางทะเล ระบบนําทางบูรณาการแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก มีอุปกรณ์ในการให้ผลงานที่พิเศษในสภาพแวดล้อมที่ต้องการมากที่สุด
ลักษณะ:
- ชื่อสินค้า: ระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก
- ระยะการวัด: 0-360°
- อัตราการอัพเดท: 100 Hz
- ความแม่นยํา: 0.01°
- อินเตอร์เฟส: RS232/RS422/RS485
- ความต้านทานแรงกระแทก: 100 G
- ไจโรไฟเบอร์ออปติกเลเซอร์: รับประกันข้อมูลอัตราหมุนแม่นยําสูง
- ไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติก: ให้ข้อมูลการนําทางที่มั่นคงและแม่นยํา
- ไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติก: ส่วนประกอบที่สําคัญสําหรับการวัดที่น่าเชื่อถือ
ปริมาตรเทคนิค:
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ความถูกต้อง | 0.01° |
| อัตราการอัพเดท | 100 Hz |
| อุณหภูมิในการเก็บ | -55°C ถึง +95°C |
| ความทนทานต่อการกระแทก | 100 กรัม |
| อินเตอร์เฟซ | สาย RS232/RS422/RS485 |
| ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง | 1 M |
| ขนาด | 200 มิลลิเมตร x 200 มิลลิเมตร x 100 มิลลิเมตร |
| น้ําหนัก | 2 กิโลกรัม |
| พลังงาน | DC 9-36V |
| โปรต็อกอลการสื่อสาร | NMEA0183/2000 |
การใช้งาน:
รุ่น BTSTC INS-F70 เป็นเทคโนโลยีสุดยอดในสาขาของระบบการนําทางแบบอินเนอร์เซียล ระบบนี้มาจากประเทศจีนเป็นการพิสูจน์ถึงความแม่นยําและความน่าเชื่อถือ ที่การเคลื่อนไหวที่ทันสมัยได้บรรลุมันมีใบรับรองการรับรอง CE ที่แสดงให้เห็นถึงความตรงกับมาตรฐานยุโรป เนื่องจากความซับซ้อนทางเทคนิคและความต้องการสูงของมัน จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ําถูกกําหนดเป็นหนึ่งหน่วยด้วยโครงสร้างราคาที่สามารถต่อรองได้ เพื่อรองรับข้อคิดงบประมาณต่างๆ.
ในเรื่องของการบรรจุ กล่อง INS-F70 ถูกบรรจุไว้ในถังอย่างละเอียด เพื่อให้คุ้มกันระหว่างการขนส่งผู้ซื้อที่เป็นไปได้สามารถคาดหวังเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็วเพียง 7 วันสําหรับการสั่งซื้อตัวอย่าง, โดยมีเงื่อนไขการชําระเงินที่สร้างขึ้นอย่างสะดวกรอบ T/T (Telegraphic Transfer) ความสามารถในการผลิตของ BTSTC มีความแข็งแกร่งบริการอาหารให้กับการดําเนินงานขนาดเล็กและขนาดใหญ่.
INS-F70 ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานที่มีความแม่นยําสูงเป็นสิ่งสําคัญมาก โดยสามารถอวดความแม่นยําที่น่าประทับใจของ 0.01 °ซึ่งทําให้มันสามารถปรับตัวได้กับหลายรูปแบบของยานยนต์และแพลตฟอร์มที่ยืนอยู่ขนาดของ INS-F70 เป็นขนาดเล็ก 200mm X 200mm X 100mm ทําให้สามารถบูรณาการได้ง่ายในระบบต่างๆ โดยไม่ต้องใช้พื้นที่ที่กว้างความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งของหน่วย, จัดตําแหน่งภายใน 1 M, และถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อความต้านทานแรงกระแทกที่สําคัญถึง 100 G, ทําให้การทํางานของมันยังคงมั่นคงในสิ่งแวดล้อมที่ต้องการมากที่สุด.
BTSTC INS-F70 เหมาะสําหรับการใช้งานและฉากที่หลากหลายทําให้มันเป็นส่วนประกอบที่จําเป็นในระบบการนําทางที่ขับเคลื่อนระบบ GNSS / INS จีโรสโกป์ไฟเบอร์ออปติก เหมาะสําหรับการใช้ในเครื่องบินอวกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ข้อมูลการนําทางที่สม่ําเสมอและน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสําคัญ,ให้กัปตันและนักบินมีความมั่นใจสูงสุดในการวางแผนเส้นทางของพวกเขา ในสภาพทะเลที่แตกต่างกัน
นอกจากนี้ INS-F70 มีการใช้งานที่กว้างขวางในอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะสําหรับรถยนต์ที่ใช้กันเอง ที่ต้องการความแม่นยําสูงในการนําทางโดยอัตโนมัติ เพื่อทํางานอย่างปลอดภัยความแข็งแกร่งของ INS-F70 ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ดีสําหรับการสํารวจที่ดินการใช้งานทางทหาร ที่การทํางานและความน่าเชื่อถือของระบบการนําทางไม่สามารถต่อรองได้INS-F70 ยืนยันว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากคุณสมบัติและผลงานที่เหนือกว่า.
โดยสรุป BTSTC INS-F70 เป็นระบบนําทางที่มีความยืดหยุ่นและแม่นยําสูง เหมาะสําหรับการใช้งานที่หลากหลายและความสามารถในการจําหน่ายที่แข็งแกร่งทําให้มันเป็นทางเลือกที่ฉลาดสําหรับลูกค้าที่มองหาระบบการนําทางอินเทอร์เซียลที่เชื่อถือได้ด้วยไฟเบอร์ออปติก.
การปรับแต่ง:
ชื่อแบรนด์BTSTC
เลขรุ่น:INS-F70
สถานที่กําเนิด:จีน
การรับรอง:CE
จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1
ราคา:สามารถต่อรองได้
รายละเอียดบรรจุ:กระป๋อง
ระยะเวลาการจัดส่ง:7 วันสําหรับตัวอย่าง
เงื่อนไขการชําระเงินT/T
ความสามารถในการจําหน่าย:1000/เดือน
ความต้านทานแรงกระแทก:100 กรัม
อินเตอร์เฟซ:สาย RS232/RS422/RS485
น้ําหนัก:2 กิโลกรัม
อัตราการอัพเดท:100 Hz
อุณหภูมิการเก็บรักษา:-55°C ถึง +95°C
BTSTC INS-F70 เป็นเครื่องมือที่ทันสมัยสายไฟเบอร์ออปติก ไจโรสโกป GNSS/INSระบบที่ออกแบบมาเพื่อการนําทางแบบเนอร์เซียลความแม่นยําสูงไจโรไฟเบอร์ออปติกเลเซอร์, ผลิตภัณฑ์นี้รับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือ แม้ในสภาพที่รุนแรงไจโรสโกปไฟเบอร์ออปติกเทคโนโลยีที่บูรณาการใน INS-F70 ให้ความแม่นยําและความมั่นคงสูงสุด สําหรับการใช้งานที่หลากหลาย
การสนับสนุนและบริการ:
ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก (Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System) ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ความแม่นยําและความน่าเชื่อถือในการนําทางสูงสุดผ่านการใช้ไจโรสโคปและเครื่องวัดความเร็วแบบไฟเบอร์ออปติกที่ทันสมัยการสนับสนุนและบริการทางเทคนิคของเรา มีโครงสร้างเพื่อให้การดําเนินงานที่ดีที่สุดของระบบนําทางของคุณตลอดชีวิตการใช้งานของมัน.
การสนับสนุนทางเทคนิค
ทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคที่มีประสบการณ์ของเราพร้อมที่จะช่วยกับคําถามหรือปัญหาใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง, การทํางาน,หรือการบํารุงรักษาของระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตไฟเบอร์ออปติก. การสนับสนุนถูกให้บริการสําหรับการตั้งค่าระบบ, การแก้ไขปัญหา, และการปรับปรุงการทํางาน, รับประกันว่าระบบของคุณรักษาระดับความแม่นยําและความน่าเชื่อถือสูงสุด
อัพเดทโปรแกรม:
เรามีการปล่อยอัพเดทซอฟต์แวร์เป็นระยะเวลา สําหรับระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทกรีตแบบไฟเบอร์ออปติก เพื่อเพิ่มฟังก์ชันและผลงาน และเพิ่มคุณสมบัติใหม่ลูกค้าสามารถเข้าถึงการอัพเดทเหล่านี้ ผ่านทางพอร์ตัลการสนับสนุนของเรา.
บริการฝึกอบรม
เรานําเสนอโปรแกรมการฝึกอบรมที่ครบถ้วน เพื่อจัดให้ผู้ใช้มีความรู้และทักษะที่จําเป็นในการใช้งานและบํารุงรักษา ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรตี้ฟายเบอร์ออปติก ได้อย่างมีประสิทธิภาพการฝึกอบรมสามารถให้บริการในสถานที่ของเราหรือในสถานที่ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
บริการบํารุงรักษาและซ่อมแซม
บริการบํารุงรักษาและซ่อมแซมของเราถูกออกแบบมาเพื่อลดเวลาการหยุดทํางานให้น้อยที่สุด และให้แน่ใจว่า ระบบการนําทางของคุณยังคงทํางานได้ดีที่สุดและบริการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว เพื่อแก้ปัญหาอุปกรณ์อุปกรณ์ใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้น.
การรับประกันและแผนบริการ:
ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติกของเรา มีการรับประกันมาตรฐาน ซึ่งครอบคลุมความบกพร่องในวัสดุและการทํางานให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมและความสงบใจ นอกระยะเวลาการรับประกันมาตรฐาน.
บริการที่ปรึกษา:
สําหรับโครงการที่ซับซ้อนหรือการใช้งานเฉพาะทาง บริการที่ปรึกษาของเราพร้อมที่จะให้คําแนะนําเชี่ยวชาญและแก้ไขที่ปรับปรุงตามความต้องการเฉพาะเจาะจงของคุณทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถช่วยในการบูรณาการระบบ, การพัฒนาโปรแกรมตามสั่ง และการจัดการโครงการ
ความเห็นจากลูกค้า:
เรามุ่งมั่นต่อการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และให้ความสําคัญกับความคิดเห็นจากลูกค้าของเราเราเชิญผู้ใช้บริการให้ความคิดเห็นเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขากับระบบนําทางอินเทอร์เซียลอินเทรเคียลไฟเบอร์ออปติกซึ่งช่วยให้เราปรับปรุงสินค้าและบริการของเรา
การบรรจุและการขนส่ง
ระบบการนําทางอินเทอร์เซียลอินเทอร์เซียลไฟเบอร์ออปติก ถูกบรรจุด้วยความแม่นยํา เพื่อรับรองความสมบูรณ์แบบและความสามารถในการทํางานเมื่อส่งสินค้าโฟมต่อต้านสแตตติกที่รักษาองค์ประกอบให้มั่นคงต่อการกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งผสมผสมถูกลงในกล่องภายนอกที่แข็งแกร่ง ทนต่อสภาพอากาศกล่องภายนอกนี้ถูกปิดและเสริมด้วยเทปบรรจุภาระหนัก เพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม.
ก่อนการส่ง สิ้นส่วนของแพคเกจถูกติดป้ายด้วยคําแนะนําและคําเตือนที่จําเป็น ทั้งคํา "อ่อนแอ""และ"อย่าถูกเผชิญกับสนามแม่เหล็ก" เพื่อเตือนผู้ขนส่ง.บาร์โค้ดติดตามยังติดต่อกับพัสดุเพื่อให้สามารถติดตามสถานที่ในเวลาจริงจากจุดออกเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง
Our shipping process includes insurance coverage for the full value of the Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System to provide peace of mind and protection against any unforeseen incidents during transportationเมื่อส่งสินค้าแล้ว ลูกค้าจะได้รับอีเมลยืนยัน พร้อมรายละเอียดการติดตามและวันจัดส่งคาด
FAQ:
Q1: มีแบรนด์และรุ่นอะไรของระบบนําทางบูรณาการแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก (Fiber Optic Inertial Integrated Navigation System)
A1:ยี่ห้อคือ BTSTC และหมายเลขรุ่นของระบบคือ INS-F70
คําถามที่ 2: ระบบการนําทางบูรณาการแบบอินเนอร์เซียลแบบไฟเบอร์ออปติก BTSTC INS-F70 ผลิตอยู่ที่ไหน?
A2:INS-F70 ผลิตในจีน
Q3: BTSTC INS-F70 มีการรับรองอะไรบ้างไหม?
A3:ใช่ มันมีใบรับรอง CE
Q4: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ําเท่าไรสําหรับ INS-F70 และมันถูกบรรจุไว้อย่างไร?
A4:จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ําสําหรับ INS-F70 คือ 1 ชิ้น และมันถูกบรรจุไว้ในถัง
Q5: เวลาจัดส่งและเงื่อนไขการชําระเงินสําหรับ INS-F70 คืออะไร?
A5:ระยะเวลาในการจัดส่งตัวอย่างของ INS-F70 คือ 7 วัน และเงื่อนไขการชําระเงินคือ T/T (Telegraphic Transfer)
Q6: ราคาและศักยภาพการจัดหาของ BTSTC INS-F70 คืออะไร?
A6:ราคาของ INS-F70 สามารถต่อรองได้ และความสามารถในการจัดจําหน่ายคือ 1000 ยูนิตต่อเดือน
